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  • 液压系统实用性设计禁忌
  • 本站编辑:杭州欧克液压科技有限公司发布日期:2019-05-24 16:33 浏览次数:

液压系统中不能设置多余的回路。液压系统的控制功能包括控制精度只能是在现有元件可能达到的范围内选择与设计,过分的控制设计即可能是“冗余”。

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以节流式调速回路为例,一般进油节流调速(进口节流控制)、回油节流调速(出口节流控制)和旁路节流调速不可同时出现在一台液压系统中,一条管路上一般也不可设置安装 两台相同的节流阀 。

除为提高液压系统安全性设计外,禁忌液压系统“冗余”设计。

液压系统的适用性还应表现在可检查、可维修上,必要的压力、流量、温度等仪器仪表必须设置;必要的检测、检查油口必须预留;必要的拆装空间必须足够。

禁忌液压系统不可检查、不可维修。

液压传动及控制不是的,其本身也存在诸多缺点,如速度范围、响应时间(速度)、 控制精度、液压冲击、环境温度、噪声和振动等,因此,必要时应考虑结合其他传动与控制形式,优化完善整机的实用性能。

禁忌设计不稳定(运行条件或工况)的液压系统及回路。