蓄能器的作用是将液压系统中的压力油储存起来，在需要时又重新放出。汽轮机液压控制系统中，一般采用气囊式的蓄能器，在气囊内充入合适的氮气，其特点是空气与油隔离，油不易氧化，尺寸小，重量轻，反应灵敏，充气方便，其主要作用表现在以下几个方面：

　　1、作辅助动力源

　　某些液压系统的执行元件有间歇动作，总的工作时间很短，有些液压系统的执行元件虽然不是间歇动作，但在一个工作循环内(或一次行程内)速度差别很大。在这种系统中设置蓄能器后，可以及时补充油量，减少液压油泵供油，降低电机功率，减少液压系统尺寸及重量，节约成本。

　　2、补充泄漏和保持恒压

　　对于执行元件长时间不动作，而要保持恒定压力的系统，可用蓄能器来补偿泄漏，从而使压力恒定。例如主汽门油动机长时间在全开位，通过蓄能器保压保位。

　　3、作应急动力源

　　对某些系统要求当泵发生故障或停电(对执行元件的供油突然中断)时，执行元件应继续完成必要的动作。例如，油动机液压缸的活塞杆必须回到初始零位。在这种情况下，需要有适当容量的蓄能器作应急动力源。

　　4、吸收液压冲击

　　由于控制阀突然换向、汽机紧急停车等原因，都会使系统油管路内的液体流动发生剧烈变化，产生压力的瞬间剧增和冲击。这种冲击压力，往往引起系统中的仪表、元件和密封装置发生故障甚至损坏或者管道破裂，此外还会使系统产生明显的振动。若在控制阀或油缸之前装设蓄能器，即可吸收或缓和这种冲击。

　　5、减少脉动流量和压力

　　由于柱塞泵、齿数少的外啮合齿轮泵、溢流阀等，在系统中会对液体压力、流量产生脉动，导致执行元件的运动速度不均匀，产生振动、噪声等。装设蓄能器，即可吸收流量和压力的脉动，降低噪声。

　　6、作热膨胀补偿器

　　封闭式液压系统中当温度上升时，液压油产生体积膨胀。因液体膨胀相对于油管更强烈的原因，导致管路中油压升高，蓄能器可吸收这部分液体增量，保证安全。同理温度下降。